分類：*類為縱斷面測定（直接式檢測類），即測出路面縱斷面剖面曲線，然后對測出的縱斷面曲線進行數(shù)學分析得出平整度指標。
第二類為車輛對路面的反應測定（響應式檢測類），即測出車輛對路面縱斷面變化的力學響應，然后對測出的力學響應進行數(shù)學分析得出平整度指標。路面平整度指標的換算主要是通過對標準儀器測得的結果進行標定而得到的。
通常，*類檢測方法可用于路面施工質量的驗收與評價，而第二類檢測方法主要用于路面周期性評價。但第二類檢測儀器常要借助于*類檢測儀器進行指標標定。因而直接式和響應式路面平整度儀是路面施工、驗收、養(yǎng)護、評價和管理部門*的儀器。
主要特點
操作直觀和簡便，安裝時無需對檢測車作任何機械修改，運行可靠，擁有良好的數(shù)據(jù)處理及輸出功能，可測得和處理任意路段長度的各種平整度指標[平整度指標（IRI）、平整度標準差（σ）、顛簸累積值（VBI）、行駛質量指數(shù)（RQI）等]，可獲得檢測速度和距離，所有原始數(shù)據(jù)可自動保存，獲得的平整度指標可直接進入路面管理系統(tǒng)（CPMS）。此檢測儀數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)處理由便攜式計算機（筆記本電腦）完成。平整度指標及各種平整度曲線可在現(xiàn)場直接打印出，無需任何后處理，軟件功能齊全。本檢測儀電源取之于檢測車點煙插座12V電源或筆記本電腦電源，無需任何外部電源。瑞普勒斯顛簸累積平整度儀的檢測性能均于國內外同類產(chǎn)品。
RAPRES - S 型 (計算機串聯(lián)接口)不帶距離/速度檢測器；
瑞普勒斯（RAPRES-S）顛簸累積儀（不檢測車速/距離）
此顛簸累積儀與RAPRES-U基本相同，但不進行速度/距離檢測，車速由駕駛員控制，安裝極為方便
RAPRES - P 型 (計算機并聯(lián)接口)帶距離/速度檢測器；
瑞普勒斯（RAPRES-P）顛簸累積儀（采用雷達檢測器檢測車速/距離）
此顛簸累積儀與RAPRES-U基本相同，但速度/距離的檢測由雷達探頭完成，安裝很方便，無需對檢測車作任何機械處理。
RAPRES - U 型 (計算機USB接口)帶距離/速度檢測器。
瑞普勒斯（RAPRES－U）顛簸累積儀（采用編碼器檢測車速/距離）
此顛簸累積儀屬電子式顛簸累積儀，其檢測原理比機械式顛簸累積儀要先進，頻率響應范圍較寬，顛簸檢測由可移動的電子探頭完成，可測行駛質量指數(shù)RQI，并直接進入CPMS路面管理系統(tǒng)， 數(shù)據(jù)采集與處理由筆記本電腦完成，距離和速度檢測由置于檢測車后輪的編碼器完成。
